O Governo anunciou o IC 35 como projecto prioritário no Plano Estratégico dos Transportes e Infra-estruturas 2014-2020 (PETI3+). A obra vai começar a ser construída em 2015.

A infra-estrutura aguardada há mais de uma década por autarquias e população, desde a queda da Ponte Hintze Ribeiro há 13 anos,  foi agora reconsiderada prioritária e figura desde ontem entre as dez obras a construir até 2020.

O plano estratégico considera o IC35, integrado no eixo de desenvolvimento prioritário designado "corredor do interior", como um investimento na região interior do país para assegurar a sua ligação aos nós secundários e terciários da rede de transportes, bem como execução de projetos estruturais para o desenvolvimento do interior do país.  Segundo o Jornal de Notícias de hoje, para o Corredor do IC35, Penafiel - Entre-os Rios e Arouca - Santa Maria da Feira estão destinados 23 milhões de euros, snedo que 18 milhões vêm de Bruxelas, e 5 milhões são investimento público. Os executivos das autarquias de Penafiel e Marco de Canavesesassim como Baião e Castelo de Paiva congratulam-se pela decisão mas revelam-se cautelosos  uma vez que a decisão final cabe a Bruxelas e que da UE não há a inteção de subsidiar estradas.

De acordo com o documento, que prevê um cronograma de execução da obra, o concurso da empreitada será lançado ainda em 2014 e a construção será iniciada durante o ano de 2015. O plano prevê ainda que a obra esteja concluída durante o segundo semestre de 2017. Este novo plano surge como atualização do Plano Estratégico de Transportes (PET) 2011-2015, projetando um conjunto de investimentos em infraestruturas de transportes a concretizar até ao fim da presente década.