Foi em 2014 que a caravana do trial 4x4 rumou pela primeira vez até ao concelho de Mação e a experiência foi tão positiva, que a viagem até à simpática vila conhecida como "Capital do Presunto" é paragem obrigatória da competição há 5 anos consecutivos.

Em 2018 o Automóvel Clube de Mação e o Mac TT quiseram ir mais longe e organizar um mega evento dedicado à modalidade. Além da habitual prova de 3 horas de resistência trial 4x4, no domingo, uma Especial de Trial Noturna animou a noite de sábado e já deixava antever o novo sucesso que seria a prova do Campeonato de Portugal de Trial 4x4 em Mação.

Foram 3 horas de constantes mudanças na classificação geral com a vitória a sorrir a Luís Bacelo (Oficina Bacelo), que há muito tempo procurava a vitória em termos absolutos. Em Reguengos de Monsaraz ficou com a prata e em Mação chegou mesmo o ouro que lhe garante a liderança isolada da classificação geral. Naturalmente Luís Bacelo foi também o vencedor da sua classe (Proto), na qual também é líder num momento em que o CPT4x4 2018 vai a meio.

Cláudio Ferreira (Auto Higino) continua a não saber o que é perder em 2018. Em Mação deu mais 5 voltas do Flávio Gome (TáBô Pacar Team 4x4), conquistou o terceiro ouro da temporada em 3 possíveis e aumentou ainda mais a vantagem para a concorrência. É o líder isolado da Classe Super Proto com mais 32 pontos do que Flávio Gomes.

Em Extreme António Silva (Canelas Pneus) acabou por ter uma vitória tranquila. Nas 3 horas de resistência conseguiu completar 16 voltas à pista, mais 4 do que Nélson Leitão (Imocteam/Tony Automóveis), que regressou às pistas em Mação. Com os 25 pontos conquistados nesta terceira etapa António Silva regressa para a frente da classificação.

Na Promoção a vitória de André Henriques (Tufão Team) teve um sabor ainda mais doce. É que a equipa não começou da melhor forma e foi subindo posições até chegar à frente. Levou a melhor sobre Fábio Ferreira (Irmãos Ferreira) que liderou durante grande parte da resistência. Com a segunda vitória da temporada André Henriques aumenta ainda mais a vantagem sobre a concorrência.

A quarta prova da temporada é a 1 de julho, em Ourém. 

                                                                                                                                                    Texto-organização

Classificação:

Classe Absoluto

1.º Luís Bacelo – Nissan Patrol – 15 voltas

2.º Rui Querido – Toyota bj40 – 15 voltas

3.º Cláudio Ferreira – Crawler Mercedes – 13 voltas

Classe Extreme

1.º António Silva – Toyota Hilux – 16 voltas

2.º Nelson Leitão – Nissan Patrol – 12 voltas

3.º Pedro Alves – Land Rover Defender – 7 voltas

Classe Proto

1.º Luís Bacelo – Nissan Patrol – 15 voltas

2.º Rui Querido – Toyota bj40 – 15 voltas

3.º Rui Rocha – Toyota – 13 voltas

Classe Super Proto

1.º Cláudio Ferreira – Proto Mercedes – 13 voltas

2.º Flávio Gomes – Crawler – 8 voltas

3.º Marco Polónio – Crawler – 6 voltas

Classe Promoção

1.º André Henriques – Land Rover Defender td5 – 18 voltas

2.º Fábio Ferreira – Jeep Wrangler – 17 voltas

3.º Rui Nunes – Nissan Y61 Longo – 15 voltas