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Março 13, 2026

CPT4x4 2026 – Arranque do Campeonato Portugal Trial 4×4 em Valongo

O Campeonato Portugal Tria 4×4 está de regresso com a ronda inaugural em Valongo. A competiçãoorganizada pelo Clube Trilhos do Norte, sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo eKarting tem início no próximo sábado e estende até ao final do dia de domingo, num palco de eleiçãopara a prática da modalidade. A jornada de abertura, conta com o apoio do município de Valongo,entidade que tem estado à mais de uma década ao lado do Clube organizador na promoção doCampeonato Portugal Trial 4×4, que vai já na sua 15º edição.À semelhança dos anos anteriores, o painel de pilotos inscritos é recheado de elevada qualidade, emuito diversificado no que às viaturas diz respeito. Na “grelha de partida” de Valongo vão estar osmelhores pilotos do Trial 4×4 com viaturas supercompetitivas, dispondo das melhores preparaçõespara enfrentar um percurso extenso e com diversidade de obstáculos.Com um total de 17 equipas inscritos à partida de uma temporada algo atípica face às alteraçõesregulamentares e estruturais da modalidade, a primeira ronda do CPT4x4 reveste-se de algumacuriosidade em função da distribuição das novas classes, agrupando as anteriores Proto e Super Proto,prometendo ser emocionante de início ao fim desta jornada dupla de 3 horas de um misto develocidade e Trial 4×4.Mesmo com dificuldades acrescidas para a organização na preparação do percurso, devido àsintempéries que afetaram o país, e em particular a região do grande Porto, estão garantindo todas ascondições para que piloto e navegadores lutem ao segundo pelo primeiro triunfo da temporada emcada uma das suas classes.Uma nova pista, com um percurso de treze quilómetros, percorrendo caminhos florestais com umadiversidade de obstáculos e dificuldades ímpar na sua extensão, muito característico do solo da região.Esta ronda de abertura comporta uma pista, com um total de sete triais: três na zona mais distante docentro nevrálgico – monte; e quatro na zona de espetáculo junto às box’s. Destes, dois estão localizadosapós a reta da meta e outros tantos à chegada à zona espetáculo. Ao longo do percurso de cada umadas duas etapas, serão criadas zonas de espetáculo para o público.Em termos gerais, a estrutura é muito idêntica à de uma organização de uma prova de excelência, deTrial 4×4. Dois dias de competição com uma etapa repetida no sábado e no domingo, com três horasao dispor de cada equipa para percorrerem o maior número de voltas a um percurso com trezequilómetros, excelentemente preparado por uma equipa conhecedora do terreno, garantindo umpercurso misto: rápido e técnico, adequado à prática da modalidade de trial 4×4.O programa desportivo arranca bem cedo, na manhã de sábado, 14 março, com a realização dasverificações administrativas e técnicas junto à Biblioteca municipal. Após o “curto” período do almoçoinicia-se a 1ª etapa com os participantes a desfrutarem de 3 horas de prova. No domingo, 15 marçorealiza-se a 2ª etapa com início ao final da manhã. O centro operacional da prova ficará instalado nasimediações do Ecocentro de Valongo, a tradicional pista de Trial 4×4.Um espetáculo a não perder! Venha participar nesta grande festa do Trial 4×4 nos dias 14 e 15 de março,com as melhores condições para o público com entrada grátis e parque de estacionamento.

INEM abre concurso para 28 vagas na carreira de técnico superior

O Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM) anunciou a abertura de um procedimento concursal para o preenchimento de 28 vagas de técnico superior, em contrato de trabalho em funções públicas por tempo indeterminado. O processo de candidatura decorre até dia 25 de março. Estes procedimentos visam reforçar várias áreas estratégicas do INEM, contribuindo para a melhoria contínua da resposta nacional em emergência médica. As candidaturas destinam-se a trabalhadores com vínculo público por tempo indeterminado e que possuam licenciatura ou grau académico superior adequado à função, não sendo possível substituir habilitações por experiência profissional. O concurso contempla quatro perfis distintos, distribuídos da seguinte forma: Ref. A — 6 vagas (Licenciatura em Direito)Funções técnico‑jurídicas, elaboração de pareceres, instrução de processos disciplinares, apoio jurídico ao Conselho Diretivo e às unidades orgânicas do INEM.Ref. B — 8 vagas (Direito, Economia, Gestão, Contabilidade, Finanças ou similar)Atividades nas áreas de auditoria e fiscalização, análise da legalidade dos procedimentos, avaliação de riscos jurídicos e apoio ao sistema de controlo interno.Ref. C — 8 vagas (Direito, Gestão, Economia ou equiparadas)Funções ligadas à aquisição de bens e serviços, gestão contratual, políticas de compras, avaliação de fornecedores e articulação com áreas jurídica e logística.Ref. D — 6 vagas (Engenharia Civil, Eletrotécnica ou Mecânica)Garantia de adequação e gestão de instalações, avaliação de infraestruturas e acompanhamento de património e equipamentos não clínicos, assegurando a operacionalidade dos meios do INEM.

Autarcas de Basto foram a Lisboa agilizar a conclusão da Variante do Tâmega

Os autarcas das Terras de Basto estiveram em Lisboa na semana passada (3 de Março) numa reunião com a Infraestruturas de Portugal no sentido de agilizar a conclusão da Variante do Tâmega, do Corgo à A7. Um investimento previsto de 20 milhões de euros para conclusão do troço. o Presidente da Câmara Municipal de Cabeceiras de Basto, Manuel António Teixeira, e o Presidente da Câmara Municipal de Mondim de Basto, Bruno Ferreira estão confiantes na conclusão de uma obra há muito ansiada pela população das Terras de Basto. No ano passado ficou concluído o troço que liga Lordelo ao Corgo, permanecendo por executar o troço entre o Corgo e o Arco de Baúlhe (Cabeceiras de Basto), numa extensão aproximada de seis quilómetros, dos quais 3,2 km se inserem no concelho de Cabeceiras de Basto. Falta ainda construir uma rotunda no lugar da Corredoura, a criação de um acesso à Zona Industrial de Vila Nune e a ligação final à interseção de acesso à A7, no Arco de Baúlhe. A empreitada encontra-se inscrita no Programa Nacional de Investimentos 2030 (PNI 2030), instrumento de planeamento do próximo ciclo de investimentos estratégicos e estruturantes de âmbito nacional. No âmbito deste programa, integra o projeto de construção “Missing Links”, que visa a concretização e finalização de troços em falta, a valorização de investimentos já realizados e o reforço das condições de segurança rodoviária.