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Agosto 12, 2024

Estudo sobre tuberculose vale bolsa de investigação europeia a equipa de investigadores da UMinho

Consuelo Micheli e Egídio Torrado, investigadores do Instituto de Investigação em Ciências da Vida e Saúde (ICVS) da Escola de Medicina da UMinho, foram distinguidos com o Research Grant 2024 da European Society of Clinical Microbiology and Infectious Diseases (ESCMID) fruto do seu trabalho sobre a tuberculose. O trabalho foi desenvolvido ao longo do doutoramento de Consuelo Micheli e tem como prioridade o estudo dos macrófagos alveolares, das primeiras células a reconhecer e interagir com o bacilo da tuberculose. No entanto, o seu papel na resposta imunitária é ainda pouco conhecido e o objetivo do projeto passa por compreender de que forma estes macrófagos alveolares condicionam a resposta imunitária e determinam o controlo ou progressão da doença. Egídio Torrado, investigador do ICVS, explica que os próximos passos neste estudo passam por “analisar a resposta dos macrófagos alveolares em hospedeiros resistentes e suscetíveis à infeção para assim identificar os mecanismos subjacentes à resposta diferencial destas células e de que forma esta resposta determina resistência ou suscetibilidade à tuberculose”. Já a investigadora Consuelo Micheli adianta que com estes resultados se espera “identificar biomarcadores para prever o risco de progressão da tuberculose e vias imunes passíveis de intervenção para melhorar o tratamento e a prevenção”. A tuberculose é uma doença infeciosa que continua a ser uma das principais causas de morte no mundo. É causada pela bactéria mycobacterium tuberculosis, também conhecido como bacilo de Koch. A tuberculose transmite-se pela inalação de gotículas expelidas pela pessoa doente quando tosse, fala ou espirra. É uma doença grave, mas potencialmente curável com regimes longos e recurso a múltiplos antibióticos. Quando o tratamento não é corretamente completado, a bactéria pode tornar-se resistente aos antibióticos disponíveis o que dificulta o tratamento da tuberculose.

Novo medicamento português para artrite reumatoide começa a ser testado em doentes

Novo medicamento português para artrite reumatoide começa a ser testado em doentesEquipa da Solfarcos, originária da UMinho, espera reduzir habitual toma de injeção de semanal para mensal e com menos efeitos adversos para os pacientes. Um medicamento criado na Universidade do Minho para a artrite reumatoide vai começar a ser testado em doentes, após um primeiro ensaio clínico ter sido realizado com sucesso em voluntários saudáveis. O estudo inclui 40 pacientes em oito hospitais portugueses e vai avaliar a eficácia, segurança e tolerabilidade ao futuro fármaco. O segredo está na libertação controlada da substância ativa nas articulações inflamadas. Isto pode modificar a toma da atual terapia de uma injeção semanal de metotrexato a passar para quinzenal ou mensal e com menos efeitos adversos. Esta doença crónica afeta 20 milhões de pessoas no mundo. A inovação deve-se a 15 anos de investigação da equipa de Artur Cavaco-Paulo no Centro de Engenharia Biológica (CEB) da UMinho, que, entretanto, originou a sua spin-off Solfarcos, em Braga. Resultou já em duas patentes e duas teses doutorais ao abrigo dos projetos Nanofol e Folsmart, financiados pelos programas europeus FP7 e Horizonte 2020 e pela Fundação para a Ciência e a Tecnologia. O trabalho tem desde 2016/17 a parceria da BlueClinical na regulamentação e da Bluepharma, com a colaboração da Stemmatters, no fabrico e controlo de qualidade do medicamento proposto. A reunião inicial do presente ensaio clínico de Fase IIa de prova de conceito juntou as equipas clínicas (reumatologistas, médicos internos, enfermeiros, farmacêuticos) afetas ao Centro Clínico Académico de Braga e às unidades locais de saúde do Alto Minho, do Alto Ave, de São João, de Gaia e Espinho, da Guarda, da Região de Aveiro e da Região de Leiria, além de representantes da BlueClinical e da Bluepharma. O ensaio dura cerca de 12 meses e os pacientes vão ser continuamente monitorizados. Não há ainda previsão quando o medicamento pode chegar ao mercado, mas os investigadores estão otimistas no sucesso deste novo estudo. “Acreditamos que o metotrexato lipossomal poderá ter um grande impacto nas diretrizes de tratamento da doença, podendo simplificar a adesão dos pacientes e também reduzir os custos associados suportados pelos sistemas de saúde”, afirma Artur Cavaco-Paulo, diretor científico da Solfarcos e professor da Escola de Engenharia da UMinho. O novo fármaco baseia-se na molécula de metotrexato, a referência no tratamento da artrite reumatoide e de várias doenças autoimunes e cancerígenas. A nova tecnologia encapsula o metotrexato num lipossoma (nanopartícula de gordura), que tem uma molécula sinalizadora à sua superfície para direcionar a libertação da substância ativa nas articulações inflamadas pela artrite reumatoide. Na prática, atua apenas nas células doentes e a encapsulação nos lipossomas aumenta o tempo em circulação do metotrexato e evita picos de concentração no sangue. Isso permite uma dose muito mais baixa para produzir um efeito similar ao do medicamento convencional e reduz os efeitos secundários. A Solfarcos – Soluções Farmacêuticas e Cosméticas, Lda. é uma empresa biotecnológica que nasceu da UMinho e saltou para o mercado através da criação de soluções baseadas em péptidos e outros biocomponentes para incorporar em produtos farmacêuticos e cosméticos. O CEB é um dos centros de I&D mais dinâmicos do país e classificado como Excelente pela tutela. Tem 400 cientistas de 20 países, 15 start-ups associadas e dezenas de projetos em curso que aliam as ciências fundamentais e as engenharias para criar valor nos setores alimentar, químico, biotecnológico, da saúde e ambiental.

Celorico de Basto pavimenta e alarga vias municipais

Com um investimento superior a 4 milhões de euros, o Município de Celorico de Basto revela que está a pavimentar e alargar as principais vias municipais.A par da rua do nascente (da sede do concelho à zona industrial de Crespos), está concluída a pavimentação da Avenida Sra. do Amparo (em Nespereira), a rua das Cerdeirinhas (Canedo de Basto) e a estrada municipal de Gagos.“A estrada municipal de Arnoia ao Castelo será também ela repavimentada, com as obras a iniciar após a instalação da rede de gás natural, que arranca nos próximos dias.”, revela a autarquia.Decorrem também os trabalhos de beneficiação da estrada municipal de Gémeos a Carvalho, via estruturante na ligação da “parte alta” do concelho com a sua sede. Posteriormente serão reabilitadas as principais vias municipais e que se encontram em mau estado de conservação.“Este concelho merece o melhor e é para isso que trabalhamos. Estamos a fazer um esforço financeiro considerável mas absolutamente necessário para que as condições de mobilidade das pessoas dentro do nosso concelho se faça de forma segura, eficiente e confortável”, assegura José Peixoto Lima, Presidente da Câmara Municipal de Celorico de Basto. “As boas acessibilidades trazem benefícios diretos ao desenvolvimento do nosso concelho e de todo este território. Permitem o aumento considerável da circulação de pessoas, e por consequência fomentam a inclusão social e o sentido de pertença a uma comunidade. As boas condições das vias aproximam também as pessoas dos serviços, sendo, manifestamente fundamentais, para uma maior dinamização da economia local. Trata-se de e um processo demorado mas absolutamente necessário e crucial para o desenvolvimento integral deste concelho” reitera o autarca.

Amarante – Inaugurado o Trilho de Nossa Senhora do Vau (c/áudio)

O Trilho Nossa Senhora do Vau, com 4.5 quilómetros, foi inaugurado a 8 de agosto, numa cerimónia que decorreu em plena margem do rio, junto à “praia Aurora”, e que contou com a presença do executivo municipal, do Presidente da CCDR-N, António Cunha, do Vice-presidente da APA, Pimenta Machado, e do Secretário de Estado do Ambiente, Emídio Sousa. “Completámos mais uma parte importante da intervenção iniciada em 2017 destinada a reabilitar as margens do rio Tâmega. Os trilhos são hoje a parte mais visível dessa intervenção; são já mais um “ex-líbris” da nossa cidade, muito procurados por quem nos visita e por quem cá vive”, começou por referir o presidente da Câmara Municipal de Amarante, José Luís Gaspar.  Lembrando que “devolver o rio à cidade” foi um dos principais compromissos a que se propôs, o autarca confessou “uma enorme e gratificante sensação de dever cumprido”, ao ver este projeto concluído. “Voltar a cidade para o rio foi um desígnio que assumi, uma luta que decidi travar e um desafio que os amarantinos aceitaram e para o qual, hoje, todos olhamos com orgulho”. José Luís Gaspar lembrou ainda a forte ligação emocional dos amarantinos ao rio, onde “gerações dos nossos” aprenderam a nadar. “Estamos perante uma obra pronta, mas para sempre inacabada – e esta é a beleza das coisas naturais. Muito para além da nossa existência, cada árvore e cada um destes trilhos cá ficarão a cumprir o seu destino, que uns tantos homens, um dia, definiram que seria de grande importância”. O Secretário de Estado do Ambiente, Emídio Sousa enalteceu e felicitou o executivo municipal “pela capacidade que tem tido em valorizar o património natural de Amarante. Além do património edificado e artístico, este património que agora se oferece é uma grande mais-valia para a população”.   Esta intervenção, com um custo de 1,1 milhões de euros foi cofinanciada pelo programa POSEUR, e integrou o projeto global “Intervenções estruturais de desobstrução, reabilitação fluvial e contenção de cheias, em zonas de inundações frequentes e danos elevados em Amarante”. Ao longo das margens do rio e percurso do Trilho destacam-se 6500 árvores e arbustos nativos plantados.

Mundial de Ralicross – Já é conhecida a lista de inscritos para a prova de Montalegre

Já foi divulgada a lista de inscritos para o World RX of Portugal, a prova portuguesa do Campeonato do Mundo FIA de Ralicross, que regressa ao Circuito Internacional de Montalegre, a 7 e 8 de setembro. “Batalha de Tecnologias” na categoria-rainha vai opor carros a gasolina e 100% elétricos, num duelo que promete espetáculo na comemoração dos 25 anos da pista portuguesa. Boas grelhas nos Europeus de RX1 (17 carros) e RX3 (15) juntam-se à estreia absoluta da categoria RX2e em Portugal, revela a organização. Falta menos de um mês para o regresso do FIA World RX a Portugal e já é conhecida a lista de inscritos divulgada pela Federação Internacional do Automobilismo e pelo promotor do Mundial (ver abaixo).Um total de 41 pilotos estão já confirmados na ronda portuguesa, uma das mais emblemáticas do calendário, que será pontuável para o Campeonato do Mundo de Ralicross (World RX), Campeonato da Europa de RX1 (com os Supercars a gasolina, de quatro rodas motrizes), Campeonato da Europa de RX2e (carros 100% elétricos, idênticos entre si) e Campeonato da Europa de RX3 (com os S1600 a gasolina, de tração dianteira). Uma das grandes novidades é o regresso das máquinas a gasolina à categoria-rainha, que terá um total de oito pilotos em Montalegre – metade com os RX1e totalmente elétricos e a outra metade com os RX1 a gasolina, ambos com tração integral e mais de 600 cv de potência. A “Batalha de Tecnologias” é, para já, favorável aos carros a gasolina, pois o campeão do Mundo em título, Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo RX), venceu três das quatro corridas do campeonato, que arrancou na Suécia, antes da passagem pela Hungria, no final de julho. A edição de 2024 do World RX of Portugal também fica marcada pela comemoração dos 25 anos do Circuito Internacional de Montalegre. Durante o fim de semana, o Município de Montalegre vai homenagear os pilotos que disputaram a primeira prova oficial na pista de Montalegre, em 1999. Recorde-se que a pista barrosã foi também o palco da primeira prova de sempre do Mundial de Ralicross, em 2014.Na quinta-feira anterior à prova, no dia 5 de setembro, será feita uma apresentação oficial do World RX of Portugal, no cenário do Cais de Gaia, junto ao Rio Douro, com a presença dos carros e estrelas do FIA World RX. Depois, são esperados milhares de espectadores portugueses e espanhóis em Montalegre, num fim de semana com organização desportiva do Clube Automóvel de Vila Real. Diz a organização que o World RX está ao rubro, pois Niclas Grönholm venceu a outra corrida, na Hungria, com o PWR elétrico da CE Dealer Team, e a sua companheira de equipa, Klara Andersson, também está cada vez mais rápida, acumulando já dois pódios este ano. Os irmãos Timmy e Kevin Hansen, com os Peugeot 208 100% elétricos, tiveram um início de época atribulado, inclusive na Hungria, onde ficaram fora da luta pela vitória após toques polémicos. E o mais direto perseguidor de Kristoffersson no Mundial é o ex-piloto do WRC, Ole Christian Veiby, noutro Volkswagen Polo a gasolina.Registo ainda para Anthony Pelfrene, piloto francês que reside em Portugal e que também estará em Montalegre, ao volante do seu Peugeot 208 a gasolina, tal como o alemão René Münnich, agora com um SEAT Ibiza a gasolina. O Europeu de RX1 tem, inclusive, uma lista de inscritos superior à de 2023 em Montalegre, agora com 18 espetaculares Supercars, incluindo o Proton do líder do campeonato, o britânico Patrick O’Donovan. Os portugueses José Oliveira (Peugeot 208) e César Pereira (Ford Fiesta) vão medir forças com a elite europeia dos RX1.Nos RX3, João Ribeiro (Audi A1) está novamente na discussão pelo título europeu e ficou muito perto de ganhar uma das Finais na Hungria, onde só uma penalização o relegou para o segundo lugar. O piloto português está no segundo lugar do Europeu, a oito pontos do seu companheiro de equipa, o alemão Nils Volland. André Sousa (Audi A1) também está no top 5 do Europeu e reforça o contingente de pilotos nacionais em Montalegre, que representa oito dos 15 inscritos na prova dos S1600: Jorge Machado (Peugeot 208), Rogério Sousa (Ford Fiesta), Tiago Ferreira (Peugeot 208), António Sousa (Peugeot 208), Joaquim Machado (Audi A1) e Leonel Sampaio (Skoda Fabia) juntam-se a João Ribeiro e André Sousa na busca por um lugar de destaque no Europeu de RX3.Novidade absoluta em Portugal é a categoria RX2e, uma espécie de troféu com carros totalmente elétricos. A lista de inscritos dos RX2e será em breve divulgada. LISTA DE INSCRITOS – WORLD RX OF PORTUGAL FIA WORLD RXNr. Piloto Nac. Equipa Nac. Carro1 Johan KRISTOFFERSSON SWE KMS – HORSEPowertrain SWE VW Polo KMS601 RX8 Anthony PELFRENE FRA JDM RaptorRacing PRT Peugeot 208 WRX12 Klara ANDERSSON SWE CE Dealer Team SWE PWR RX1e21 Timmy HANSEN SWE Hansen WorldRX Team SWE Peugeot 208 RX1e68 Niclas GRÖNHOLM FIN CE Dealer Team SWE PWR RX1e71 Kevin HANSEN SWE Hansen WorldRX Team SWE Peugeot 208 RX1e77 René MÜNNICH DEU ALL-INKL.COMMuennichMotorsport DEU SEAT Ibiza96 Ole Christian VEIBY NOR KMS – HORSEPowertrain SWE VW Polo KMS601 RX FIA EURO RX1Nr. Piloto Nac. Equipa Nac. Carro2 Oliver O’DONOVAN IRL Team RX Racing GBR Proton Iriz RX7 Patrick O’DONOVAN GBR Team RX Racing GBR Peugeot208 WRX10 Mikko IKONENFIN Betomik Racing FIN Hyundai i2011 Aleš FUČÍK CZE KRTZ MotorsportACCR Czech Team CZE VW Polo16 Julien FÉBREAU FRA DA Racing FRA Peugeot 20819 Pascal LAMBEC FRA Pascal Lambec FRA Renault Clio IV22 Máté BENYÓ HUN Korda Racing KFT HUN Peugeot208 WRX37 Mika LIIMATAINEN FIN Betomik Racing FIN Hyundai i2038 Mandie AUGUST DEU ALL-INKL.COMMuennichMotorsport DEU SEAT Ibiza39 Zoltán KONCSEG HUN Kárai MotorsportSportegyesület HUN Audi S150 Attila MÓZER HUN Nyirád MotorsportKFT HUN Ford Fiesta51 Márk MÓZER HUN Nyirád MotorsportKFTHUN Ford Fiesta55 Paulius PLESKOVAS LTU TSK Baltijos Sportas LTU Škoda Fabia RX66 Damian LITWINOWICZ POL Volland Racing POL Audi S173 Tamás KÁRAI HUN Kárai MotorsportSportegyesület HUN Audi S188 Cesar PEREIRA PRT Cesar Pereira PRT Ford Fiesta95 Yury BELEVSKIY CHE Volland Racing POL Audi S1110 José OLIVEIRA PRT José