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Estreia escaldante de Bragança no Campeonato Nacional de TrialEm pleno mês de agosto, a Associação TT Sem Limites levou 30 equipas até à capital de distritos para mais uma grande jornada de competição e receber mais de 3500 pessoas na assistência.

Rui Querido (Tibus Off Road/ Ladricolor/ STS) foi o grande vencedor desta quarta etapa do Campeonato Nacional de Trial 4x4. O piloto deu as mesmas voltas que António Henriques (Mister Reboques), mas gastou menos 6 minutos e 4 segundos. Já Pedro Costa (Preparações Badinho 4x4) foi o vencedor da Classe Extreme com 1 volta de vantagem em relação a António Silva (Canelas Pneus). Quando entramos na segunda metade do campeonato Pedro Costa é o líder da classe Extreme com mais 1 ponto do que António Silva. Pedro Alves (MonsTTer.pt) segue na terceira posição com 63 pontos. Rui Querido foi o vencedor à geral e, naturalmente, venceu também a sua classe – Proto. Depois de quatro provas o líder da classe Proto, com 5 pontos de vantagem sobre o segundo classificado, é António Henriques. O vencedor da classe Super Proto foi Alexandre Lemos (Team Serrão). O piloto de Macedo de Cavaleiros aproveitou o facto de correr bem perto de casa para conquistar o ouro. Depois desta etapa em Bragança é Luís Jorge (peçaslandrover.com) quem lidera a classe com mais 1 ponto do que Bruno Nunes (Npower 78). Depois de duas horas de resistência, Manuel Morgado (Jot4x/Trial cars) leva o ouro da Promoção para casa e João Fernandes (Jovi Team) é o novi líder da classe de Promoção. Na Classe UTV/Buggy João Lopes (JL Racing/Polaris/GRO/RPA & Filhos) regressou às vitórias em Bragança e conquistou a terceira vitória da temporada. Continua, naturalmente, a liderar, agora com 10 pontos de vantagem sobre Domingos Diniz (Reviclap). Nas contas do CNTrial 4x4 2016 Absoluto, quando faltam 2 jornadas para terminar o campeonato António Henriques segue na frente com 57 pontos, seguido de Bruno Nunes com 50 pontos e Rui Querido com 59 pontos.

 

Classe Extreme 1.º Preparações Badinho 4x4 – Nissan Navarra – 16 voltas 2.º Canelas Pneus – Toyota Hilux – 15 voltas 3.º MonsTTer/Cistus – LR Defender – 14 voltas

Classe Proto 1.º Tibus Off Road/Ladricolor Team /STS – Toyota BJ40 – 18 voltas 2.º Mister Reboques – Proto XS5 – 18 voltas 3.º Team Rj4x4 – Toyota BJ40 – 13 voltas

Classe Super Proto 1.º Team Serrão – WRC – 17 voltas 2.º peçaslandrover.com – Proto XS5 – 17 voltas 3.º Cameirão 4x4/lusoconta – Defender BRXX – 16 voltas

Classe Promoção 1.º Jot4x/Trial Cars – Nissan Patrol GR – 11 voltas 2.º Jovi Team – Nissan Patrol GR – 9 voltas 3.º Mister Reboques 2 – UMM – 9 voltas

Classe UTV/buggy 1.º JL Racing/polaris/GRO/RPA& Filhos – Polaris RZR XP 1000 – 10 voltas 2.º Team Revi-clap – Polaris RZR 1000 – 1 volta

Classe Absoluto 1.º Tibus Off Road/Ladricolor Team /STS – Toyota BJ40 – 18 voltas 2.º Mister Reboques – Proto XS5 – 18 voltas 3.º Team Serrão – WRC – 17 voltas

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